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小型制冷機的潤滑系統(tǒng)1
在一系列轉(zhuǎn)速16～25轉(zhuǎn)／秒的開啟式和半封閉式壓縮機結(jié)構(gòu)中，一般采用油柱不大的流體靜力壓頭潤滑，用特制的小杓或圓盤，把油送到一個高位容器中。在產(chǎn)冷量4000瓦以上的壓縮機和某些全封閉機器中，利用專門的齒輪泵、柱塞泵或回轉(zhuǎn)泵進行強制潤滑。油通過位于曲軸中心線的鉆孔，到達各個曲柄，而后通過連桿體內(nèi)的鉆孔到達連桿小頭，由這里流出，甩到氣缸壁上。
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小型制冷機運動機構(gòu)的組件和零件4
零件硬度HB60—100，吸油率不低于2％，疏松度17～20為。軸承、活塞環(huán)和油泵柱塞用金屬陶瓷制造，與其配合的各個零件用易切削鋼A12制造。在摩擦試驗機上和排出壓力3兆帕的冷庫壓縮機中進行的試驗表明，摩擦零件的磨損減少了，運轉(zhuǎn)試驗得出了滿意的結(jié)果。盡管毛坯的費用提高了，但制造零件的工作量減少了10～30％，消滅了鑄造缺陷造成的廢品，從而減少了零件的成本。用金屬陶瓷制造的還有垂直軸的壓縮機的止推軸承。
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小型制冷機的通用化
小型制冷壓縮機的通用化程度越高，越能保證機器制造廠有較高的工作效率、簡化壓縮機的操作、方便維修，雖然也不得不放棄一些個別機型的最佳結(jié)構(gòu)。表示通用化程度特點的是應(yīng)用系數(shù)。哈爾科夫制冷機廠的全封閉壓縮機具有很高的應(yīng)用系數(shù)：由O.977到1.O唯羽。在這些冷庫壓縮機中，采用同一種活塞、連桿、活塞環(huán)、閥組和氣缸蓋。不同偏心距的偏心軸，都具有相同的主軸頸和曲柄頸尺寸。轉(zhuǎn)子在所有軸上的配合尺寸都一樣。具有同樣的轉(zhuǎn)子和定子直徑的內(nèi)裝式電動機都通用化了。采用只有兩種直徑的殼體：235和261毫米，節(jié)制閥和通道接頭都一樣。
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小型螺桿式壓縮機
與活塞冷庫壓縮機相比較，螺桿式的優(yōu)點是工作可靠，機器緊湊，產(chǎn)冷量調(diào)節(jié)方便。它的缺點是制冷系數(shù)低，噪聲大。螺桿式壓縮機尺寸越小，從壓縮腔通過間隙泄漏的不利影響越大。因此小型冷庫制冷機中僅在特殊的裝置中采用。
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小型全封閉壓縮機2
當確定這兩個參數(shù)的最佳值時，應(yīng)該考慮某些對立的因素。隨著偏心距加大，產(chǎn)冷量增加，同時葉片一氣缸副的接觸 應(yīng)力也增加。隨著高度的增加，軸承負荷減少，但是熱力及能量系數(shù)惡化，制造成本增加
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R12、R22及R502在小型壓縮機應(yīng)用的研究5
在中溫范圍(由-25～-10℃)，使用R502比使用R22產(chǎn)冷量大10～20％，而能量系數(shù)彼此接近。在低溫范圍，R502的蒸發(fā)溫度每提高1℃，產(chǎn)冷量平均增加10％，消耗功率增加5％，電能制冷系數(shù)增加3％。冷凝溫度每提高1℃，產(chǎn)冷量平均降低2～3％，而消耗的功率增加1.5～3％。
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小型壓縮機的最佳化3
曾經(jīng)設(shè)計和制造了一臺電動機的六種方案，定子束鐵長度40～65毫米(問隔為5毫米)，這六個方案都對同一個額定功率實現(xiàn)了最佳化，它們都有一樣的最大轉(zhuǎn)矩和起動轉(zhuǎn)矩。
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小型壓縮機的最佳化2
當閥座孔徑從4增加到7毫米時，總的余隙容積以及容積系數(shù)都變化不大。這是因為閥座孔處容積僅占總余隙容積的小部分。當孔徑增加至11.5毫米時，余隙容積急劇地上升，而供給系數(shù)下降。
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小型開啟式壓縮機3
氣缸體與鑄造曲軸箱用螺釘連接。曲軸沒有平衡重，按裝時是從曲軸箱的上孔裝入。在側(cè)面裝有帶滾珠主軸承及吸入腔的側(cè)蓋。另一個主軸承是滾柱軸承，軸端 。還裝有止推軸承，承受軸封的彈簧力。
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生活用冰箱及商用制冷設(shè)備的壓縮機1
按產(chǎn)冷量，全封閉壓縮機可分為兩大類。產(chǎn)冷量在1800瓦(約1500千卡／時)以下的壓縮機，主要用在生活用冰箱及商用制冷設(shè)備上。制冷劑采用R12(在低溫壓縮機中也采用R22及R502)。產(chǎn)冷量大于1800瓦的全封閉壓縮機，主要用于空調(diào)器，制冷劑為R22。
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小型制冷機的制冷劑3
氟利昂502(R502)：除了新的氟氯碳氫化合物作為制冷劑之外，還提出了利用共沸混合物(其制冷特性如同一種單一的物質(zhì))以及非共沸混合物。目前幾乎尚未采用非共沸混合物，主要是由于操作困難：在泄漏時，混合物的組分及性質(zhì)要改變，因而制冷機的特性也要相應(yīng)的變化。共沸混合物的運行特性不亞于純制冷劑。
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